15 сентября Toyota Motor анонсировала предсерийный автобус e-Palette в Японии. Первый опытный образец был показан в 2018 году лишь в рамках выставки электроники в Штатах, а современная версия была адаптирована для реалий серийного производства и новых стандартов. Модель выделяется кузовом вагонного типа и центрально расположенной рабочей зоной для водителя. Вход в автобус удобен благодаря широкому боковому проему, открывающемуся сдвижными дверями. Поскольку автомобиль демонстрируется для японского рынка, двери установлены на левой стороне. Сам автобус имеет низкопольную конструкцию, что значительно упрощает посадку и высадку. Интерьер предусмотрен для 17 пассажиров: в нем есть четыре стационарных, три откидных места, одно для водителя и девять стоячих позиций. Также есть выдвижной пандус для людей с ограниченными возможностями. Рулевое управление выполнено по технологии steer-by-wire. Габариты автомобиля: длина — 4950 мм, ширина — 2080 мм и высота — 2650 мм. Мощность электродвигателя e-Palette составляет 150 кВт (204 л.с.) с крутящим моментом 266 Нм. Запас энергии обеспечивается литий-ионной батареей емкостью 72,82 кВт*ч, что позволяет развивать максимальную скорость до 80 км/ч и обеспечивает запас хода до 250 км. Быстрая зарядка позволяет заряжать батарею до 80% за 40 минут. Автобус будет использоваться на различных маршрутах в Токио, а также в проекте Woven City, который создается Toyota для тестирования новых технологий. На данный момент модель оборудована полуавтопилотом, но инженеры планируют интеграцию полного автопилота уровня SAE 4. Стоимость новинки составляет 29 миллионов иен, что примерно 16,5 миллиона рублей.