На выставке Solutrans-2025 в Лионе Renault продемонстрировала новый прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic, который должен появиться в продаже в конце следующего года. Обновленный Trafic будет доступен в двух версиях: с электродвигателем на задние колеса и с двигателем внутреннего сгорания, работающим на передние колеса. Обе конфигурации будут основаны на единой шасси и платформе, что требует определенных конструктивных компромиссов. Яркой особенностью нового Trafic является сильно смещенное вперед лобовое стекло. Это приводит к необходимости адаптации крыши и установке дополнительных боковых смотровых окон, расположенных между стеклом и дверями. В производстве будут использоваться полимерные материалы из переработанных источников, и это может отразиться на качестве интерьера по сравнению с действующими моделями. Интерьер автомобиля будет оснащен унифицированным блоком управления, имеющим два дисплея и ограниченное количество физических кнопок для наиболее важный функций. В начале продаж будут доступны только цельнометаллические фургоны, предлагаемые в двух вариантах длины: 4870 и 5270 мм. В базовом варианте объем грузового отсека составит 5,1 куб. м, в более длинном — 5,8 куб. м, а высота автомобиля будет равна 1900 мм. Позже будут предложены и другие конфигурации, в том числе бортовой грузовик с кабиной, шасси и самосвал. Электрическая версия нового Trafic, представленная 18 ноября, будет обозначена как E-Tech. Она будет обладать мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 345 Нм, с запасом хода от 350 до 450 км в зависимости от выбора батареи. Производство новой версии Renault Trafic будет организовано на заводе в Сандувиле на севере Франции, где также выпускались предшествующие модели.